Centrador de Embrague imprescindible para mecánicos de coches en talleres de reparación de automóviles.
Facilita centrado del embrague para ajustarlo al eje primariode la caja de cambio.
El conjunto está adaptado para un desmontaje axial rápido y preciso de cojinetes, sellos, bujes, por ejemplo, alternadores, interruptores, bielas y arrancadores, etc.
Los anillos de centrado y de golpeo están hechos precisamente de acero oxidado químicamente, lo que garantiza la sustitución de los cojinetes de los ejes sin ningún daño.
El dispositivo se utiliza para turismos y furgonetas. Solicitud: Compatible con Audi, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Toyota, Vauxhall, VW, Volvo.
El juego contiene: Mango de impacto de 140 mm 8 anillos de centrado cónicos – 15,5 x 14,2 x 26,6 mm – No. 1 – 16,7 x 15,4 x 27,0 mm – No. 2 – 19,0 x 17,5 x 28,0 mm.
No. 3 – 20,0 x 18,6 x 27,5 mm – No. 4 – 21,4 x 20,0 x 27,4 mm – No. 5 – 23,0 x 21,6 x 27,5 mm – No. 6 – 23,5 x 22,0 x 27,5 mm – No. 7 – 26,6 x 24,2 x 27,5 mm – No.
8 8 anillos perforadores cónicos – 12,6 x 10,8 x 19,2 mm – No. 1 – 14,8 x 12,2 x 19,4 mm – No. 2 – 15,0 x 13,5 x 19,3 mm – No. 3 – 16,0 x 14,7 x 19,7 mm – No. 4 – 17,7 x 15,8 x 19,4 mm.
No. 5 – 19,0 x 17,1 x 19,3 mm – No. 6 – 20,0 x 18,3 x 19,1 mm – No. 7 – 21,6 x 20,0 x 19,1 mm – No. 8
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