Para el sistema de aire acondicionado en vehículos, se añade al circuíto y detecta las fugas de gas con la ayuda de una lámpara UV.
Líquido fluorescente universal para AA/CC, solo para uso profesional, una aplicación 7,5ml. por cada 1,4 de refrigerante.
Fabricado en la CE.
SIOLF250/UN: Los aditivos UV son líquidos especialmente formulados con un contraste fluorescente UV diseñado para la detección de fugas de gas refrigerante en sistemas de aire acondicionado y refrigeración automotriz.
Esta solución moderna y rentable ofrece la forma más sencilla de buscar y localizar fugas en sistemas de climatización. Es válido para el gas R-134A y el 1234YF.
Características Técnicas:
Fácil de usar.
Precisa localización de fugas.
Producto no peligroso y sin disolventes.
No daña los sistemas ni las maquinarias, como estaciones de recuperación y carga, ni afecta a los distintos componentes y materiales del sistema.
Compatible y completamente miscible con los lubricantes refrigerantes utilizados en el sistema.
Exhibe alta luminiscencia cuando se expone a la luz UV.
Cumplimiento Normativo:
Cumple con las normativas SAE J2297 y SAE J2298.
Usos y Aplicaciones:
Este producto ha sido diseñado para su uso efectivo y sencillo en sistemas de aire acondicionado y refrigeración automotriz.
Nuestra oferta incluye dos líneas principales de aditivos UV: una para el sector automotriz y otra para la refrigeración.
Para utilizar nuestro aditivo UV en sistemas de aire acondicionado de automóviles que dispongan de una estación de carga, siga estos pasos:
Introduzca el contenido de la botella con dos tapones dispensadores en el recipiente correspondiente de la estación de carga.
Siga las instrucciones de la máquina para llevar a cabo el proceso de aplicación.
Aplicación en Sistemas de Aire Acondicionado para Automóviles con Inyector o Jeringa Monodireccional:
Si va a utilizar un inyector o una jeringa monodireccional, siga estos pasos:
1.Llene el inyector o la jeringa con la cantidad deseada de aditivo UV. La proporción recomendada es de 7,5 ml de aditivo por cada 1,5 kg de gas refrigerante.
2.Antes de conectar el inyector o la jeringa al sistema de aire acondicionado, asegúrese de llenar completamente el tubo conectado a él para eliminar el aire presente en su interior.
3.Conecte el inyector o la jeringa al sistema a través de la válvula de carga en el lado de baja presión.
4.Introduzca el aditivo UV en el sistema.
5.Desconecte el inyector o la jeringa del sistema y limpie cualquier residuo de aditivo UV.
6.Active el sistema de aire acondicionado y déjelo funcionar durante aproximadamente 30 minutos.
7.Luego, usando gafas de protección adecuadas, inspeccione las piezas en busca de posibles fugas con una lámpara UV. Las áreas con fugas serán visibles debido a su fluorescencia.
8.Una vez localizada la fuga, repare el componente afectado.
9.Limpie cualquier área manchada por el aditivo UV con un detergente apropiado.
10.Repita todo el proceso si es necesario para asegurar una detección y reparación completa de las fugas.
Nuestro aditivo UV facilita la detección precisa de fugas en sistemas de aire acondicionado de automóviles y contribuye a un mantenimiento eficaz y seguro del sistema.
En Nuestra Web